Wat is de CMR-vrachtbrief?
De CMR-vrachtbrief (Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route) is het document dat het internationale wegtransportcontract formaliseert. Beheerst door het Verdrag van Genève van 1956, is het verplicht voor elk internationaal goederenvervoer over de weg.
Verplicht voor elk internationaal goederenvervoer over de weg
Verplichte vermeldingen van de CMR
De 4 exemplaren van de CMR
Rood
Afzender
Blauw
Ontvanger
Groen
Vervoerder
Zwart
Administratief gebruik
Aansprakelijkheden en schadevergoeding
De vervoerder wordt verondersteld aansprakelijk te zijn voor verlies, beschadiging of vertraging die optreedt tussen de inontvangstneming en de aflevering. De schadevergoeding is beperkt tot 8,33 SDR per kg brutogewicht van de ontbrekende of beschadigde goederen.
- Volledig of gedeeltelijk verlies: vergoeding per kg (8,33 SDR/kg)
- Beschadiging: vergoeding van de waardevermindering van de goederen
- Vertraging: vergoeding beperkt tot de transportprijs
- Voorbehouden: binnen 7 dagen in te dienen voor niet-zichtbare schade
Veelgestelde vragen
Nee, de CMR geldt alleen voor internationaal transport. Voor binnenlands transport in Frankrijk is de nationale vrachtbrief van toepassing, geregeld door het Wetboek van Vervoer.
In principe stelt de afzender de CMR op. In de praktijk wordt deze vaak door de vervoerder ingevuld bij de inontvangstneming, met de door de afzender verstrekte informatie.
Ja, het e-CMR-protocol (2008) staat de elektronische CMR toe. Deze heeft dezelfde juridische waarde als de papieren CMR, mits een gecertificeerd en door alle partijen geaccepteerd systeem wordt gebruikt.
Voorbehouden voor zichtbare schade moeten op de CMR worden vermeld bij de aflevering. Voor niet-zichtbare schade geldt een termijn van 7 dagen na de aflevering.
Affretium stelt u in staat uw vrachtbrieven te digitaliseren, hun status in real-time te volgen en al uw transportdocumenten automatisch en veilig te archiveren.
