Regelgeving Wegvervoer 2026

De belangrijkste ontwikkelingen om te kennen

Mobiliteitspakket, Euro 7-normen, LEZ, slimme tachograaf: alle regelgevende nieuwigheden die uw activiteit beïnvloeden in 2026.

Europees Mobiliteitspakket

Het Mobiliteitspakket, dat sinds 2020 geleidelijk in werking is getreden, bereikt zijn volledige toepassing in 2025-2026. Het hervormt ingrijpend de regels van het wegvervoer in Europa.

Rij- en rusttijden
Nieuwe regels over de regelmatige terugkeer van bestuurders naar hun thuisbasis (elke 4 weken) en verbod op de wekelijkse rust in de cabine.
Verscherpte cabotage
Maximaal 3 cabotageactiviteiten in 7 dagen, gevolgd door een afkoelperiode van 4 dagen voordat opnieuw cabotage in hetzelfde land mag worden uitgevoerd.
Detachering van bestuurders
Toepassing van detacheringsregels vanaf de eerste dag cabotage. Bestuurders in bilateraal internationaal transitverkeer zijn vrijgesteld.
Slimme tachograaf V2
Sinds 21 augustus 2023 moeten alle nieuwe voertuigen van meer dan 3,5t uitgerust zijn met de slimme tachograaf V2. Sinds 18 augustus 2025 zijn alle bestaande voertuigen in internationaal transport getroffen. Vanaf 1 juli 2026 wordt deze verplichting uitgebreid naar voertuigen van meer dan 2,5t in internationaal transport.

Lage-emissiezones (LEZ)

De LEZ's worden uitgerold in agglomeraties met meer dan 150 000 inwoners, met ongeveer 25 actieve zones in 2026. De tijdschema's en restrictieniveaus variëren per metropoolregio.

  • Verbod op Crit'Air 5- en niet-geclassificeerde voertuigen in actieve LEZ's
  • Crit'Air 4-beperkingen in grote metropolen (Parijs, Lyon, Marseille) met variabele tolerantiefasen
  • Crit'Air-vignetverplichting voor alle vrachtwagens in LEZ's
  • Subsidies voor de omschakeling van oudere voertuigen

Euro 7-norm

De Euro 7-norm (EU-Verordening 2024/1257) zal van toepassing zijn op nieuwe typen vrachtwagens vanaf 29 mei 2028, en op alle nieuwe vrachtwagens vanaf 29 mei 2029. Zij verlaagt de drempelwaarden voor NOx- en fijnstofemissies aanzienlijk en introduceert voor het eerst limieten voor rem- en bandenemissies.

Inwerkingtreding: 29 mei 2028 voor nieuwe typen, 29 mei 2029 voor alle nieuwe vrachtwagens

Veelgestelde vragen

Wat zijn de belangrijkste regelgevende nieuwigheden in 2026?

De belangrijkste ontwikkelingen zijn de volledige toepassing van het Mobiliteitspakket (cabotage, detachering, terugkeer bestuurder), de uitbreiding van LEZ's met ongeveer 25 actieve zones, de verplichting van de slimme tachograaf V2 voor alle voertuigen in internationaal transport, en de uitbreiding naar voertuigen van meer dan 2,5t vanaf juli 2026.

Mag mijn voertuig rijden in de LEZ's?

Dat hangt af van het Crit'Air-vignet. In 2026 zijn Crit'Air 5-voertuigen verboden in alle LEZ's. Crit'Air 4-beperkingen gelden in de grote metropolen. Controleer het vignet van uw voertuig.

Is de slimme tachograaf V2 verplicht?

Ja, alle nieuwe voertuigen van meer dan 3,5t moeten sinds 21 augustus 2023 uitgerust zijn met een slimme tachograaf V2. Bestaande voertuigen in internationaal transport moesten vóór 18 augustus 2025 worden bijgewerkt. Vanaf 1 juli 2026 zullen ook voertuigen van meer dan 2,5t in internationaal transport getroffen zijn.

Welke subsidies bestaan er voor de ecologische transitie?

Er zijn subsidies voor de aanschaf van schone voertuigen, bonussen voor elektrische en LNG-voertuigen en subsidies voor retrofit. Raadpleeg de regelingen van ADEME en de regionale steunmaatregelen.

Hoe helpt Affretium bij de naleving van regelgeving?

Affretium controleert automatisch de naleving van alle vervoerders in uw netwerk: vergunningen, verzekeringen, Crit'Air-vignetten. U wordt gewaarschuwd bij niet-naleving.

Blijf conform met Affretium

Affretium bewaakt de regelgevende conformiteit van uw vervoerders en waarschuwt u bij wijzigingen. Anticipeer sereen op ontwikkelingen.