Przepisy transportu drogowego 2026

Najważniejsze zmiany do poznania

Pakiet Mobilności, norma Euro 7, strefy niskiej emisji, inteligentny tachograf: wszystkie nowości regulacyjne wpływające na Twoją działalność w 2026 roku.

Europejski Pakiet Mobilności

Pakiet Mobilności, stopniowo wchodzący w życie od 2020 roku, osiąga pełne zastosowanie w latach 2025-2026. Gruntownie reformuje zasady transportu drogowego w Europie.

Czas jazdy i odpoczynku
Nowe zasady dotyczące regularnego powrotu kierowców do bazy (co 4 tygodnie) i zakaz odpoczynku tygodniowego w kabinie.
Zaostrzenie zasad kabotażu
Maksymalnie 3 operacje kabotażowe w ciągu 7 dni, po których obowiązuje 4-dniowy okres karencji przed wykonaniem kolejnego kabotażu w tym samym kraju.
Delegowanie kierowców
Stosowanie zasad delegowania od pierwszego dnia kabotażu. Kierowcy w międzynarodowym transporcie dwustronnym są zwolnieni.
Inteligentny tachograf V2
Od 21 sierpnia 2023 r. wszystkie nowe pojazdy powyżej 3,5t muszą być wyposażone w inteligentny tachograf V2. Od 18 sierpnia 2025 r. wszystkie istniejące pojazdy w transporcie międzynarodowym są objęte tym obowiązkiem. Od 1 lipca 2026 r. obowiązek ten zostanie rozszerzony na pojazdy powyżej 2,5t w transporcie międzynarodowym.

Strefy niskiej emisji (ZFE)

Strefy niskiej emisji są wdrażane w aglomeracjach powyżej 150 000 mieszkańców, z około 25 aktywnymi strefami w 2026 roku. Harmonogramy i poziomy ograniczeń różnią się w zależności od metropolii.

  • Zakaz wjazdu pojazdów z plakietką Crit'Air 5 i bez klasyfikacji w aktywnych strefach ZFE
  • Ograniczenia Crit'Air 4 w dużych metropoliach (Paryż, Lyon, Marsylia) ze zmiennymi fazami tolerancji
  • Obowiązek posiadania plakietki Crit'Air dla wszystkich pojazdów ciężarowych w strefach ZFE
  • Dotacje na wymianę starszych pojazdów

Norma Euro 7

Norma Euro 7 (Rozporządzenie UE 2024/1257) będzie obowiązywać nowe typy pojazdów ciężarowych od 29 maja 2028 r., a wszystkie nowe pojazdy ciężarowe od 29 maja 2029 r. Znacząco obniża dopuszczalne limity emisji NOx i cząstek stałych, a po raz pierwszy wprowadza limity emisji z hamowania i opon.

Wejście w życie: 29 maja 2028 r. dla nowych typów, 29 maja 2029 r. dla wszystkich nowych pojazdów ciężarowych

Najczęściej zadawane pytania

Jakie są główne nowości regulacyjne w 2026 roku?

Główne zmiany to pełne wdrożenie Pakietu Mobilności (kabotaż, delegowanie, powrót kierowcy), rozszerzenie stref ZFE z około 25 aktywnymi strefami, obowiązek inteligentnego tachografu V2 dla wszystkich pojazdów w transporcie międzynarodowym oraz rozszerzenie na pojazdy powyżej 2,5t od lipca 2026 r.

Czy mój pojazd może jeździć w strefach ZFE?

To zależy od plakietki Crit'Air. W 2026 roku pojazdy z Crit'Air 5 są zakazane we wszystkich strefach ZFE. Ograniczenia Crit'Air 4 obowiązują w dużych metropoliach. Sprawdź plakietkę swojego pojazdu.

Czy inteligentny tachograf V2 jest obowiązkowy?

Tak, wszystkie nowe pojazdy powyżej 3,5t muszą być wyposażone w inteligentny tachograf V2 od 21 sierpnia 2023 r. Istniejące pojazdy w transporcie międzynarodowym musiały zostać zaktualizowane przed 18 sierpnia 2025 r. Od 1 lipca 2026 r. pojazdy powyżej 2,5t w transporcie międzynarodowym również będą objęte tym obowiązkiem.

Jakie dotacje istnieją na transformację ekologiczną?

Dostępne są dotacje na zakup pojazdów ekologicznych, bonusy za pojazdy elektryczne i CNG oraz subwencje na retrofit. Sprawdź programy ADEME i dotacje regionalne.

Jak Affretium pomaga w zgodności z przepisami?

Affretium automatycznie weryfikuje zgodność wszystkich przewoźników w Twojej sieci: licencje, ubezpieczenia, plakietki Crit'Air. Otrzymujesz alerty w przypadku niezgodności.

Zachowaj zgodność z Affretium

Affretium monitoruje zgodność regulacyjną Twoich przewoźników i alarmuje Cię o zmianach. Spokojnie przygotuj się na nadchodzące zmiany.