Was ist der CMR-Frachtbrief?
Der CMR-Frachtbrief (Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterverkehr) ist das Dokument, das den internationalen Straßentransportvertrag dokumentiert. Er unterliegt dem Genfer Übereinkommen von 1956 und ist für jeden internationalen Straßengütertransport obligatorisch.
Obligatorisch für jeden internationalen Straßengütertransport
Pflichtangaben des CMR-Frachtbriefs
Die 4 Ausfertigungen des CMR-Frachtbriefs
Rot
Absender
Blau
Empfänger
Grün
Spediteur
Schwarz
Verwaltungszwecke
Verantwortlichkeiten und Entschädigung
Der Frachtführer haftet kraft Vermutung für Verlust, Beschädigung oder Lieferverzögerung zwischen Übernahme und Ablieferung. Die Entschädigung ist auf 8,33 SZR pro kg Bruttogewicht der fehlenden oder beschädigten Ware begrenzt.
- Total- oder Teilverlust: Entschädigung pro kg (8,33 SZR/kg)
- Beschädigung: Entschädigung der Wertminderung der Ware
- Verzögerung: Entschädigung begrenzt auf den Transportpreis
- Vorbehalte: innerhalb von 7 Tagen für nicht sichtbare Schäden anzumelden
Häufig gestellte Fragen
Nein, der CMR-Frachtbrief betrifft nur den internationalen Transport. Für den nationalen Transport in Frankreich gilt der nationale Frachtbrief gemäß dem Transportgesetzbuch.
Grundsätzlich erstellt der Absender den CMR-Frachtbrief. In der Praxis wird er oft vom Frachtführer bei der Übernahme ausgefüllt, mit den vom Absender bereitgestellten Informationen.
Ja, das e-CMR-Protokoll (2008) erlaubt den elektronischen CMR-Frachtbrief. Er hat die gleiche Rechtsgültigkeit wie der Papier-CMR, sofern ein zertifiziertes und von allen Parteien akzeptiertes System verwendet wird.
Vorbehalte für sichtbare Schäden müssen zum Zeitpunkt der Lieferung auf dem CMR-Frachtbrief vermerkt werden. Für nicht sichtbare Schäden beträgt die Frist 7 Tage ab der Lieferung.
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